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élus communistes de Fontenay

Mot clé - Transports

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"Dans Métropole il y a d’abord Métro" - Christian Favier

  Le gouvernement devrait disposer dans des délais très brefs du rapport qu’il a commandé sur le Grand Paris Express, le métro qui doit demain enfin irriguer la banlieue. Il déterminera ensuite le phasage et le niveau des financements qui seront affectés à ce projet.

Dans quelques semaines, le gouvernement présentera ses propositions pour donner un nouvel élan à la décentralisation avec à la clé, pour l’Ile-de-France, le projet de création d’un pôle métropolitain.

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TVA transports : une hausse injuste socialement

zoneunique.jpgLa question du développement des transports en commun répond à des impératifs sociaux et écologiques sont une partie intégrante de l’engagement des élu-e-s de notre groupe, et ce depuis de nombreuses années.

C’est pourquoi nous l’avons traduit dans les 140 engagements pour Fontenay de la majorité municipale, et c’est pourquoi aujourd’hui nous exprimons une vive inquiétude quant à la pérennité de projets pour lesquels nous avons bataillés avec les citoyen-ne-s de notre ville

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Transports : « L’État est en grande partie responsable de la saturation »

G_massou.jpgEntretien avec Gabriel Massou, président du groupe Front de gauche PCF-GU-AC au conseil régional d’Île-de-France. L’Humanité Dimanche, 22 novembre 2012.

Le Sdrif adopté par la majorité du Conseil Régional le 25 octobre dernier intègre l’ensemble des projets de transports du Grand Paris Express. Est-ce pour vous un pas de plus vers la concrétisation de ce réseau ?

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Financement des transports publics : aller plus loin pour l’amélioration des transports et la zone unique du pass Navigo !

pass-navigo1.jpgL’Assemblée nationale a adopté aujourd’hui un amendement au projet de loi de finances 2013 proposant une hausse du Versement transport (VT), la contribution des entreprises aux transports publics franciliens.

Cet amendement prévoit une hausse de 0,1 point partout en Île-de-France et devrait représenter un gain d’environ 175 millions d’euros par an pour le Syndicat des transports d’Île-de-France (STIF).

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« Le métro entre Champigny et Val-de-Fontenay est une nécessité » - Interview de Jean-François Voguet

Jean-François VOGUETInterview parue dans le Parisien du 13 novembre

La grande gare de l’Est parisien Val-de-Fontenay sera-t-elle privée de Grand Paris Express ? C’est ce que craignent les habitants comme les élus de l’est du département, après la publication, hier dans nos colonnes, des premières mesures figurant dans un rapport qui doit être remis à la ministre en charge du Grand Paris. La branche du supermétro qui doit relier Champigny-centre à Rosny-Bois-Perrier, en passant par Nogent-le-Perreux et Val-de-Fontenay, pourrait ne pas voir le jour. Une nouvelle qui fait réagir le maire PCF de Fontenay, Jean François Voguet.

Avez-vous été consulté dans le cadre de la rédaction de ce rapport ?

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Pour le maintien de la ligne Orange à Val-de-Fontenay !

Grand-Paris-Express.jpgUn milliard d'euros était attendu par la Société du Grand Paris (SGP) pour lancer le futur métro en rocade, Orbival dans le Val-de-Marne, devant faciliter les déplacements en banlieue, avec 70 nouvelles gares. Les arbitrages rendus récemment par le gouvernement en ont décidé autrement puisque la somme n'a pas été inscrite dans la loi de programmation budgétaire 2013-2015.

Ce métro du Grand Paris Express est pourtant un projet indispensable, qui fait l’unanimité et a fait l’objet d’un accord formel 26 janvier 2011 entre l’Etat, la Région et tous les départements d’Ile-de-France. Le mettre à mal de cette manière aura des conséquences graves pour le développement économique, l’emploi et la croissance de la région capitale et de l’ensemble du territoire.

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Proposition de vœu relative à la première dotation du Grand Paris Express – présenté par le groupe communiste et citoyen

transports-jeunes-150x150.jpgLa décision du Gouvernement de ne pas inscrire dans la loi de programmation des finances publiques 2012-2017 la dotation d’un milliard pour la Société du Grand Paris met en péril la réalisation du Grand Paris Express et, par conséquent, de l’arc Orange de ce réseau devant desservir notre ville à Val-de-Fontenay.

Ce milliard d’euros devait être la première tranche d’une dotation de quatre milliards prévue dans un accord conclu entre l’Etat et la Région le 26 janvier 2011, obtenu après une très longue bataille. Dans notre département, ce combat a été porté par une mobilisation exemplaire des citoyen-ne-s et de l’ensemble des forces politiques, notamment à travers l’association Orbival.

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