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Mot clé - Grand Paris Express

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Pour le 94, Orbival, c’est maintenant

Carte_Orbival_au_8_mars_2011_2.gifLors de la présentation de ses voeux le 8 janvier à Créteil, Christian Favier, président du conseil général du Val de Marne, a interpellé directement le gouvernement sur la réalisation du Grand paris Express (GPE).

Critiquant explicitement les choix austéritaires du gouvernement, il déclarait : "n’avoir comme horizon que la résorption des déficits publics par la diminution de la dépense publique... c’est mortifière pour l’action publique".

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Rapport Auzannet : la mort du Grand Paris Express -Gilles Saint-Gal

Gilles SAINT-GALLe rapport Auzannet sur le Grand Paris Express vient d’être publié. Ce rapport annule ou renvoie aux calandres grecques – en 2030 !!! – la réalisation de des infrastructures de transport dont nos territoires ont besoin.

Ce rapport méprise totalement tout le travail consensuel du Val-de-Marne autour du projet Orbival et il ne tient aucun compte de toutes les réunions publiques tenues autour de ce projet, qui ont rassemblé plusieurs milliers de personnes. Ce rapport annule tout le travail qui aboutissait au passage d’une nouvelle ligne à Fontenay-sous-Bois.

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Rapport Auzannet : une déclaration de Guerre contre Orbival et le métro du Grand Paris Express -Christian Favier

  Je viens de prendre connaissance du rapport Auzannet sur le Grand Paris Express qui fait suite à une commande passée par la ministre chargée de l’égalité des territoires.

Ce rapport constitue une véritable déclaration de guerre contre Orbival et le métro du Grand Paris Express.

En effet, en s’appuyant sur un constat financier qui demande à être vérifié, il propose ni plus ni moins au gouvernement de détricoter totalement le projet validé il y a deux ans par l’Etat, la Région et les 8 départements d’Ile-de-France. Plus grave, sous des atours pseudo-sérieux, ce rapport si, il était suivi par le gouvernement, générerait une remise en cause totale des étapes franchies ces deux dernières années.

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"Dans Métropole il y a d’abord Métro" - Christian Favier

  Le gouvernement devrait disposer dans des délais très brefs du rapport qu’il a commandé sur le Grand Paris Express, le métro qui doit demain enfin irriguer la banlieue. Il déterminera ensuite le phasage et le niveau des financements qui seront affectés à ce projet.

Dans quelques semaines, le gouvernement présentera ses propositions pour donner un nouvel élan à la décentralisation avec à la clé, pour l’Ile-de-France, le projet de création d’un pôle métropolitain.

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Transports : « L’État est en grande partie responsable de la saturation »

G_massou.jpgEntretien avec Gabriel Massou, président du groupe Front de gauche PCF-GU-AC au conseil régional d’Île-de-France. L’Humanité Dimanche, 22 novembre 2012.

Le Sdrif adopté par la majorité du Conseil Régional le 25 octobre dernier intègre l’ensemble des projets de transports du Grand Paris Express. Est-ce pour vous un pas de plus vers la concrétisation de ce réseau ?

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« Le métro entre Champigny et Val-de-Fontenay est une nécessité » - Interview de Jean-François Voguet

Jean-François VOGUETInterview parue dans le Parisien du 13 novembre

La grande gare de l’Est parisien Val-de-Fontenay sera-t-elle privée de Grand Paris Express ? C’est ce que craignent les habitants comme les élus de l’est du département, après la publication, hier dans nos colonnes, des premières mesures figurant dans un rapport qui doit être remis à la ministre en charge du Grand Paris. La branche du supermétro qui doit relier Champigny-centre à Rosny-Bois-Perrier, en passant par Nogent-le-Perreux et Val-de-Fontenay, pourrait ne pas voir le jour. Une nouvelle qui fait réagir le maire PCF de Fontenay, Jean François Voguet.

Avez-vous été consulté dans le cadre de la rédaction de ce rapport ?

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Blocage des crédits d’Etat pour le métro du Grand Paris : Un très mauvais coup

orbival.jpgJe viens de prendre connaissance avec stupéfaction de l’annonce, dans un article de presse, de la décision prise par le gouvernement de ne pas inscrire dans la loi de programmation budgétaire 2013-2015 le milliard d’euros devant constituer la première tranche de la dotation en capital de la Société du Grand Paris.

C’est un triple mauvais coup.

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